Le secteur agricole fait face à plusieurs défis de productivité importants qui nécessitent une remise en question des méthodes traditionnelles de travail. La voie proposée pour répondre à ce besoin d’amélioration de productivité consiste à innover et à utiliser, pour certaines tâches, des véhicules plus petits et légers, hybrides ou électriques, et ayant un niveau d’automatisation suffisant pour réduire le besoin de main d’œuvre. Une analyse des tendances mondiales démontre à quel point le marché du véhicule agricole est en pleine mutation, principalement dans l’automatisation des tâches au champ. En effet, une étude du Wintergreen Research1 sur le marché et les prévisions mondiales 2014-2020 vient prédire que la taille du marché des robots agricoles passera de 817 millions de dollars en 2014 à 16,3 milliards de dollars d’ici 2020. Voyant cette évolution rapide du marché, l’IVI a donc effectué une veille technologique sur les projets de tracteurs agricoles innovants pour constater que l’industrie s’investit largement dans la création de systèmes de navigation autonome, mais aussi dans le développement de nouvelles architectures véhiculaires à motorisation hybride électrique rechargeable. Dans le présent projet, les partenaires collaboreront avec l’IVI dans le développement d’un nouveau concept de tracteur agricole à motorisation hybride rechargeable (TAMHR) sans cabine, drive-by-wire, visant à remplacer les systèmes hydrauliques par des systèmes entièrement électriques. Ce nouveau tracteur innovant aura pour vocation de réaliser des tâches agricoles répétitives et difficiles identifiées par les agriculteurs, telles que le désherbage mécanique, l’identification et la caractérisation des sols et des plants.