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Développement et validation d’un prototype de stockage utilisant des batteries usagées pour les applications stationnaires.
Le projet permettra à Énergie Positive de développer et tester un prototype de système de stockage d’énergie réutilisant les batteries usagées de véhicules électriques, un ...
Maintenance 4.0 prédictive et intelligente pour autobus électriques lourds
Le projet permettra à Solutions Serafin d'offrir des plans de maintenance 4.0 pour les autobus électriques. Ces plans se basent sur les nouveaux concepts d'Intelligence ...
Projet Boreas – Technologies avancées de gestion thermique pour les modules de batterie lithium-ion
Ce projet vise à accélérer l’utilisation des méthodes de gestion thermique avancées des batteries basées sur le changement de phase d’un liquide de refroidissement, afin ...
Procédé de traitement et valorisation des déchets de piles non-triées
Le présent projet vise à compléter le développement d'une filière hydrométallurgique pour la récupération de métaux de base, de métaux stratégiques, de métaux précieux ainsi ...
Intégration de l’hydrogène dans une chaîne de génération électrique à base d’énergies renouvelables
Les installations minières et les communautés autochtones du Nord Québécois et Canadien dépendent tous de centrales diesel qui causent des émissions importantes de GES. En ...
Photovoltaique – Fonte de neige (OLAF)
Le Québec a un potentiel d'énergie solaire supérieur à celui de l'Allemagne. Une des limites à l'implémentation de systèmes photovoltaiques au Québec est l'enneigement des ...
Production de graphite de qualité batterie lithium-ion à partir de graphite naturel en paillettes extrait de mines
Le projet vise à valider la technologie de GGT de purification du graphite naturel en paillettes (GNP) en vue de son intégration dans un processus ...
Amélioration de la résistance au feu des batteries et des composites en aérospatiale
Le projet vise la caractérisation détaillée des risques de feu associés aux batteries Li-Ion et Lithium-Metal_Polymère, et la définition de flammes standards pouvant être utilisées ...
Développement de modèles financiers et transactionnels pour encourager la production d’énergies renouvelables localement
Les quatre partenaires veulent prototyper des technologies de commande et simulation qui propulseront les systèmes électriques intelligents nécessaires pour décarboner l’économie. Le potentiel commercial est ...
Conception et émulation de machines à aimants permanents pour véhicules électriques
Ce projet vise à développer des modèles avancés de moteur pour une émulation PHIL pour des tests de propulsions rentables, ainsi que la conception et ...
Camion semi-remorque hybride
FPInnovations et ses partenaires collaborent à la mise au point et à l’essai d’une semi-remorque hybride pour les opérations forestières. L’objectif est de remplacer l’un ...
Optimisation des performances énergétiques et opérationnelles des véhicules électriques à basse vitesse équipés de panneaux solaires
Le projet permettra à CAPSolar de développer un nouveau type de contrôleur de charge intelligent pour des panneaux solaires posés sur des véhicules électrique à ...
Améliorer la performance du système de communications de la porte palière
Le projet permettra à DOORSpec de développer un système de communication trains/portes-palières autonome. Le potentiel commercial est très grand, car il n'existe pas de système ...
Développement d’algorithmes basés sur l’intelligence artificielle dans un véhicule utilitaire léger pour une fiabilité accrue du système de propulsion
L'objectif de ce projet est de mettre sur le marché un véhicule utilitaire léger, intelligent et basé sur l'IA. L'un des principaux défis de l'adoption ...
Développement d’outils et modèles de simulation des conditions d’endommagement en fatigue des câbles à haute tension dans les systèmes de motorisation électriques
L’électrification des transports s’accélère à l’échelle mondiale et la demande pour des niveaux de performance plus élevés est en constante croissance où de nouveaux secteurs ...
Optimisation de l’intégration des énergies renouvelables dans les microréseaux
OPAL-RT et Nergica travaillent ensemble dans un projet de recherche portant sur l'optimisation de l'intégration des énergies renouvelables dans les microréseaux à partir du développement ...
Développement des modèles de simulation et outils avancés de diagnostic non intrusif des grands alternateurs hydroélectriques
La plupart des alternateurs d’Hydro-Québec approchent leur fin de vie utile et leur vieillissement est davantage accéléré par d’autres phénomènes que ceux liés à leur ...
Conception et validation d’un système de « batterie hybride »
Les chercheurs de l'IVI, en collaboration avec l'IREQ, ont développé un prototype de petite dimension visant à combiner une batterie de puissance et une batterie ...
Développement d’un système de lampadaire intelligent assisté par Intelligence Artificielle
JNA et le C2T3 veulent améliorer un produit de lampadaires intelligents muni d’une plateforme de capteurs vidéo et d’une passerelle de données vers le Cloud. ...
Contrôle actif de la vitesse d’un véhicule en utilisant des algorithmes de reconnaissance d’images pour détecter des panneaux de limite de vitesse
La problématique que le projet adresse est la réduction de la vitesse sur le réseau routier. 30% des accidents fatals sont dû à la vitesse ...
Intégration de l’hydrogène dans une chaîne de génération électrique à base d’énergies renouvelables
Les installations minières et les communautés autochtones du Nord Québécois et Canadien dépendent tous de centrales diesel qui causent des émissions importantes de GES. En ...
Intégration à grande échelle des ressources énergétiques distribuées dans les réseaux de distribution
Ce projet développe des méthodes et outils d’intégration de ressources énergétiques distribuées dans les réseaux de distribution. Ils permettront à l’opérateur d’exploiter des sources d’énergie ...
Électrification efficace des serres agricoles en contexte québécois: technologies de déshumidification et de chauffage pour une production agroalimentaire verte
Ce projet de collaboration entre l’Université de Sherbrooke, le CETAB+ et quatre partenaires industriels (Hydro-Québec, Aerogéothermik, Emerson, Atis Technologies) vise à évaluer le potentiel de ...
Développement et prototypage de systèmes électriques décentralisés et décarbonés
Les quatre partenaires veulent prototyper des technologies de commande et simulation qui propulseront les systèmes électriques intelligents nécessaires pour décarboner l’économie. Le potentiel commercial est ...
Développement de systèmes de cycle Rankine organique à piston libre pour la valorisation des rejets thermiques des centres de données
Ce projet de l’université Concordia, la société québécoise NovoPower International Inc. et la société française BEST-Énergies s.a.s. valorisera les rejets thermiques des centres de données ...
Développement de convertisseurs bidirectionnels à configurations parallèles, intégrés, modulaires, évolutives, multiniveaux à point neutre actif
Les avancées technologiques récentes permettent des onduleurs offrant une qualité de signal électrique équivalente à celle du réseau électrique. Cette qualité de signal permet, par ...
Service rapide par autobus : pilotage autonome (Projet BRITE) (BRITE: Bus RapId Transit systEm)
Le projet vise à démontrer la faisabilité d'un véhicule guidé semi-autonome au sein d'un paradigme de transport public de type Bus Rapid Transit (BRT) ou ...
Développement de deux modèles d’alternateurs intégrant la technologie Genset-Synchro
Une génératrice standard fonctionne à vitesse fixe. Cette invariabilité de vitesse, essentielle pour assurer le bon fonctionnement des alternateurs des génératrices, entraîne une sous-utilisation des ...
Développement d’une plateforme intégrée dédiée à une station énergétique hybride en milieu isolé du Nord du Québec, par des fonctions d’optimisation issues de l’Industrie 4.0.
Positionnée au-dessus de 51e parallèle au nord du Québec, la Station Uapishka fait partie de la Réserve mondiale de la biosphère Manicouagan-Uapishka de l’UNESCO. Elle ...
Conception et développement d’une plateforme de dimensionnement, prescription et réalisation de projets d’énergie distribuée pour les bâtiments (appelé « nanoréseau »)
Le projet permettra de développer vadiMAP, la plateforme pour les organisations possédant plusieurs bâtiments commerciaux, institutionnels et industriels cherchant une solution pour réaliser des projets ...
Développement d’un outil de prédiction de la consommation des autobus électriques basé sur l’intelligence artificielle et des données opérationnelles
Le projet vise le développement d'un modèle de prédiction de la consommation électrique d'un autobus sur la base de données opérationnelles. Cela permettra aux opérateurs ...
Conception et développement d’un système prédictif de supervision et de suivi des performances des sectionneurs aériens basé sur l’intelligence artificielle
Le projet consiste en l’optimisation des cabinets motorisés des sectionneurs électriques aériens (SÉA) développés par l'entreprise MindCore, par le biais d’une solution qui permettra un ...
Développement d’un compresseur électrique
Le projet fait en partenariat entre l'IVI et Rheinmetall permettra de développer une unité mobile de démarrage de moteurs d'avion alimenté à 100% d'énergie électrique. ...
Développement de deux modèles d’alternateurs intégrant la technologie Genset-Synchro
Une génératrice standard fonctionne à vitesse fixe. Cette invariabilité de vitesse, essentielle pour assurer le bon fonctionnement des alternateurs des génératrices, entraîne une sous-utilisation des ...
Efficacité énergétique et automatisation par l’IA des réseaux 5G
Ce projet permettra à Ericsson de developper un nouveau cadre de control et de gestion automatique des réseaux 5G/5GB basé sur l’architecture d’O-Cloud/O-RAN, intégrant des ...
Vers une maîtrise de l’électrodéposition du lithium en batterie tout-solide pour une électrification croissante des transports
La cible ultime est une batterie «Fabriquée au Québec», destinée au marché de masse des véhicules électriques. Dans cette optique les performances de la technologie ...
Développement de techniques d’intelligence artificielle pour l’identification automatisée des actifs en énergie électrique
L'ingénierie électrique classique utilise encore aujourd'hui des méthodes de travail basées sur l'analyse manuelle de photos et de plans. La firme de génie conseil CIMA+, ...
Automatisation des essais en circuit fermé pour autobus électriques à conduite autonome
Le développement des autobus commerciaux intègre des tests de durée de vie accéléré appelé communément dans l’industrie ‘test Altona’. Ces tests sont nécessaires aux manufacturiers ...
Développement et évaluation de concepts de pylônes en aluminium
Les structures standard de lignes de transport d’énergie comme les pylônes à treillis en acier et les portiques en bois sont aujourd’hui moins bien adaptées ...
Jumeaux numériques d’unités de production hydroélectrique: fusion par intelligence artificielle des données de capteurs avec la simulation physique
Polytechnique Montréal, Hydro-Québec et Maya HTT travailleront ensemble pour développer le jumeau numérique d'une unité hydroélectrique. Un tel jumeau numérique combinera des données de capteurs ...
Signalisation routière dynamique assistée par technologies 5G d’analyse et de gestion du trafic routier
Dans ce projet, Kalitec veut développer un produit technologique novateur consistant en un panneau de signalisation routière dynamique spécialisé dans l’analyse du trafic routier, qui ...
Utilisation de l’intelligence artificielle pour la détection de l’information sur les panneaux de signalisation dans les zones de constructions aux bons moments et avec précision
E-Smart Control collabore avec Deeplite pour améliorer la reconnaissance d’images de panneau de signalisation routière dans les zonnes de construction. Ce projet permettra de reconnaitre ...
Intelligence artificielle d’acquisition, de pilotage à distance et de formation pour les équipements d’énergie renouvelable et hybrides, notamment destinés aux micro-réseaux
Le nouveau produit innove en introduisant l’intelligence artificielle dans un système de régulation où les sources d’énergie sont variables, dont notamment de l’éolien et du ...
Plateforme de conception, planification, analyse et simulation de réseaux de transport collectif et alternatif
Le projet consiste à poursuivre et à encadrer le développement d’une plateforme intégrée permettant la création, l'édition, l'optimisation et la simulation de réseaux de transport ...
Navigateur de précision pour la simulation des transitoires dans les réseaux électriques avec énergies renouvelables
Les systèmes électriques existants subissent une transformation révolutionnaire en raison du niveau élevé d'installation de ressources énergétiques renouvelables. L'objectif ultime de cette transformation est de ...
Méthodes d’analyse avancées pour la conception des structures de lignes de transport d’énergie
Érigées il y a plus de 60 ans, les premières lignes des réseaux électriques canadiens arrivent à leur limite de vie utile alors que la ...
Méthodes d’analyse numériques avancées pour optimiser la conception et la durée de vie des lignes aériennes de transport d’énergie électrique
Les lignes aériennes de transport d'énergie sont des infrastructures essentielles dans nos sociétés modernes et sont vieillissantes. De plus, les réseaux de transport seront appelés ...
Développement de procédures pour l’amélioration des performances des transformateurs de puissance
Hydro-Québec produit, transporte et distribue de l'électricité depuis plus d'un demi-siècle. Avec une puissance installée totale de 36643 MW (en 2014), elle assure un approvisionnement ...
Infrastructure intégrée pour les ressources renouvelables distribuées et le transport électrique
Ce projet vise à intégrer sur une même plateforme les technologies requises pour l'électrification des transports et le déploiement de la production d'énergie renouvelable et ...
Conception d’une station de charge bidirectionnelle pour véhicules électriques dans le cadre d’un réseau électrique intelligent
Les véhicules électriques constituent une étape importante dans l'électrification des transports qui a pour but de diminuer la pollution et la dépendance aux énergies polluantes. ...
Station de recharge solaire autonome et universelle pour bicyclettes électriques
Ce projet vise le développement d’une station de recharge solaire autonome pour tout type de bicyclette électrique destinée au marché Européen et Nord-Américain. La station ...
Méthodologie de design et d’évaluation d’un service de taxi par véhicules électriques
L'objectif principal de ce projet est d'évaluer un nouveau concept de service de taxis par véhicules électriques. Il permettra de développer et valider certaines composantes ...
Développement d’un système de gestion de la recharge pour une flotte d’autobus électriques
L’autobus scolaire électrique tend à devenir de plus en plus populaire auprès des opérateurs de transport scolaire et sa pénétration dans les prochaines années au ...
Qe-FAN
Les conditions d'acceptabilité du véhicule électrique par la société civile passent par l'augmentation de l'autonomie et une charge rapide de ces véhicules. Pour augmenter l'autonomie, ...
Étude expérimentale et fabrication de systèmes de gestion thermique pour piles Li-Ion à base de caloducs polymériques pour véhicules électriques
L'intérêt pour les véhicules électriques (VE), comprenant les véhicules hybrides et rechargeables, a augmenté ces dernières années. Les batteries Li-ion sont le principal type de ...
Bloc Batterie échelonnable à haute efficacité d’énergie pour véhicules récréatifs et modélisation avancée
Cette proposition concerne la recherche d'architectures de blocs-batterie au lithium destinés à des véhicules récréatifs électriques. Ces blocs-batterie spécifiques aux véhicules récréatifs, ont comme contrainte ...
Batterie et système de gestion de l’énergie pour véhicule électrique récréatif
Ce projet de recherche ayant cours au CTA pour une durée de 1 an est centré sur le développement complet d'une batterie au Lithium incluant ...
Conception et validation d’un bloc batterie Li-ion pour véhicules électriques industriels
Le but de ce projet est de concevoir et de produire un assemblage de batteries Li-Ion pour des applications de petits véhicules électriques. L'amélioration des ...
Économie circulaire dans l’électrification des véhicules : recyclage de batteries lithium-ion
Dans un contexte énergétique mondial où la demande en énergie ne cesse d’augmenter, les batteries lithium-ion (BLI) sont devenues indispensables dans nos technologies nomades, ainsi ...
Conception et validation d’un système de « batterie hybride »
Les chercheurs de l'IVI, en collaboration avec l'IREQ, ont développé un prototype de petite dimension visant à combiner une batterie de puissance et une batterie ...
Développement des modèles de simulation et outils avancés de diagnostic non intrusif des grands alternateurs hydroélectriques
La plupart des alternateurs d’Hydro-Québec approchent leur fin de vie utile et leur vieillissement est davantage accéléré par d’autres phénomènes que ceux liés à leur ...
Aération de turbines hydrauliques pour augmenter les concentrations d’oxygène dissous en aval
La concentration d'oxygène dissous dans l’eau joue un rôle vital dans le cycle biogéochimique et dans la fonction de l'écosystème aquatique. Dans les climats chauds, ...
Évaluation de la sécurité sismique des barrages poids en béton par l’utilisation de surfaces de fragilité générées par métamodèles
Les barrages poids en béton sont des structures essentielles pour le Québec tant économiquement pour l'approvisionnement en électricité, qu'au niveau de la sécurité publique. La ...
Développement d’algorithmes d’optimisation de boîtes-noires pour des applications en énergie électrique
Ce projet est en collaboration avec les entreprises Rio Tinto (RT) et Hydro-Québec (HQ). Le premier, leader mondial de la production d'aluminium, produit 90% de ...
Investigation de la dynamique couplée fluide-structure lors de régime transitoire de turbines Francis- Tr-FRANCIS
L'hydro-électricité représente 60% de la production électrique canadienne. Depuis environ 20 ans, le mode d'opération des turbines hydrauliques a évolué pour permettre de prendre en ...
Optimisation des procédés de fabrication et des matériaux Composites Magnétiques Doux (CMD) pour une nouvelle génération de moteurs électriques hybrides à bas coût et haute efficacité
Beaucoup d'efforts sont mis à travers le monde pour réduire l'empreinte environnementale des véhicules automobiles, en particulier par le développement et le déploiement des véhicules ...
Émulation en temps réel de systèmes d’entraînement pour véhicules électriques et hybrides
Ce projet réunit 3 industries importantes du Québec et une université centrée sur la recherche qui a pour mission de concevoir de nouveaux produits pour ...
Optimisation de l’efficacité d’un moteur électrique à aimant permanent transport lourd urbain
Dans une application où le véhicule effectue beaucoup d'arrêts, le moteur passe une bonne portion du temps dans une zone d'inefficacité. L'énergie des batteries est ...
Nouvelles topologies de moteurs à aimants permanents utilisant des matériaux magnétiques avancés
Le projet vise à développer de nouvelles topologies de moteurs électriques en utilisant des matériaux magnétiques et des techniques de fabrication avancés. Ce projet identifiera, ...
Chargeur électrique autonome mobile à haute puissance
Ce projet a pour but la création d'un prototype de chargeur haute puissance mobile autonome, qui permettra une charge complète ou partielle d'un véhicule lourd, ...
Développement d’un prolongateur d’autonomie pour véhicules électriques industriels
Le projet vise à développer en laboratoire un prototype de prolongateur d'autonomie pour expérimenter la faisabilité et la viabilité d'un tel système pour un véhicule ...
Développement d’un nouveau système de propulsion électrique adapté à l’industrie minière
D’ici une vingtaine d’années, toutes les mines seront en voie d’éliminer les véhicules diésel, car ils représentent un coût d’opération considérable et sont à l’origine ...
Optimisation de l’intégration des énergies renouvelables dans les microréseaux
OPAL-RT et Nergica travaillent ensemble dans un projet de recherche portant sur l'optimisation de l'intégration des énergies renouvelables dans les microréseaux à partir du développement ...
Contrôle optimal d’une éolienne avec système de dégivrage à l’aide de prévisions et d’observations de givre
Le Québec a un fort potentiel éolien, particulièrement en hiver, en raison des vents importants caractéristiques de cette saison. Cependant, l'accumulation de givre altère l'efficacité ...
Développement d’une plateforme intégrée dédiée à une station énergétique hybride en milieu isolé du Nord du Québec, par des fonctions d’optimisation issues de l’Industrie 4.0.
Positionnée au-dessus de 51e parallèle au nord du Québec, la Station Uapishka fait partie de la Réserve mondiale de la biosphère Manicouagan-Uapishka de l’UNESCO. Elle ...
Réduction du coût de composantes des panneaux solaires par l’utilisation de matériaux novateurs
Les entreprises Stace et Umicore collaborent avec l’Université de Sherbrooke pour développer un procédé permettant de réduire significativement le coût élevé des substrats pour les ...
Optimisation de l’intégration de l’énergie éolienne ainsi que les performances énergétiques des génératrices diesel (GED) dans les microréseaux autonomes en climat rigoureux et nordique
L’IREQ collabore avec Nergica dans l'objectif d'améliorer l'intégration à des taux de pénétration élevés des énergies renouvelables dans les réseaux autonomes opérés par Hydro-Québec. En ...
Conception et optimisation d’un système de contrôle de mini-centrales hybrides avec des énergies renouvelables pour sites isolés et conditions climatiques extrêmes
La technologie innovante de ce projet de R&D s'applique à la gestion des micro-réseaux, installations autonomes de production électrique et a comme objectif d'augmenter le ...
Calculateur avancé de dommage d’éoliennes et estimateur de durée de vie restante
Les éoliennes sont conçues pour opérer selon un profil estimé des conditions environnementales d’un site donné. La norme IEC 64100-1 définit des classes d’éoliennes en ...
Impacts des changements climatiques sur l’énergie éolienne
L'industrie de l'énergie éolienne au Canada devra passer par un processus de modernisation de ses infrastructures - connu sous le nom de repowering - d'ici ...
Analyse et optimisation de la production d’énergie d’une éolienne Savonius à flux concentré
Les systèmes de production d'énergie renouvelable distribuée à petite échelle telles que les éoliennes montées sur bâtiments sont susceptibles de jouer un rôle important dans ...
Projet ARION phase 1 : développement d’un système de navigation pour véhicule électrique (hors-route)
Le projet s’inscrit dans un nouveau programme de recherche lancé par l’IVI qui s’échelonnera sur 5 ans et vise à développer une nouvelle capacité d’innovation ...
Nouveau concept de tracteur agricole à motorisation hybride rechargeable (TAMHR)
Le secteur agricole fait face à plusieurs défis de productivité importants qui nécessitent une remise en question des méthodes traditionnelles de travail. La voie proposée ...
Développement de la capacité de recherche et d’implémentation de techniques d’intelligence artificielle pour optimiser l’interprétation et la compréhension des environnements dynamiques dans lesquels naviguent des véhicules autonomes
Constatant les limites des algorithmes de navigation classiques, l'équipe R&D du programme ARION propose de créer des systèmes de navigation autonome qui intègrent de nouvelles ...
Développement d’outils à l’évaluation de la robustesse et de la fiabilité des véhicules intelligents et autonomes pour un transport routier sécuritaire
Le but de ce projet est d'amener le Québec à une position de leader mondial dans le domaine des essais, de la certification et de ...
Développement d’une machine de traction intégrée intelligente et universelle pour vélo
De nombreuses compagnies fabriquent des vélos électriques dans le monde, mais très peu offrent une roue électrique et connectée adaptée à plusieurs types de vélos. ...
Nouveau concept de minibus électrique en aluminium modulaire et à accès facile
Les compagnies de transport urbaines au Québec et ailleurs dans le monde affichent une tendance à vouloir offrir un service plus personnalisé, flexible et moins ...
Développement de matériaux et procédés de fabrication avancés pour la production de carrosseries automobile et moteurs électriques plus légers
Le but du projet ci-décrit est d'investiguer les capabilités innovatrices « near-net and net shape casting» de la technique « Horizontal Single Belt Casting (HSBC) ...
Thermoformage haute vitesse de l’alliage AA5083 pour l’industrie automobile
Au cours des 30 dernières années, la production de structures légères a été l'une des priorités les plus importantes pour l'industrie automobile. Au cours des ...